Veranderingen in de openbare ruimte brengen uiteenlopende vragen met zich mee, waarbij duurzaamheid een steeds belangrijker thema wordt. Maar wat betekent duurzaamheid in de praktijk? Gemeente Oude IJsselstreek, Anacon Infra en NTP hebben dit in een bouwteam grondig onderzocht. Het resultaat: een realistisch plan dat voortbouwt op gezamenlijke inzichten en haalbare keuzes.
De gemeente Oude IJsselstreek, Anacon Infra en NTP werken samen in bouwteamvorm aan de aanleg van een duurzaam fietspad tussen Ulft en Silvolde. Het doel? De schoolroute verbeteren met een fietspad dat niet alleen functioneel is, maar ook duurzaam en circulair is in het ontwerp, de realisatie en beheerfase. Planet+ Partners is als expertpartij betrokken voor het uitvoeren van de OptimalScan. Dat is een objectieve toets die ontwerpopties beoordeelt op thema’s als circulariteit, biodiversiteit en sociale impact.
Het moet duurzaam, maar wat is dat dan?
Duurzaamheid moest een belangrijke rol spelen in het project, maar waar begin je? In dit geval door eerst gezamenlijk de definitie van duurzaamheid te verkennen. Het bouwteam is uitvoerig met elkaar in gesprek gegaan om te bepalen wat duurzaamheid voor ieder van hen betekent. Daar kwamen verschillende inzichten uit, zoals het belang van een lange levensduur, maar ook het gebruik van circulaire materialen. Door deze uitgangspunten samen vast te leggen ontstond een helder vertrekpunt voor het verdere plan.
De OptimalScan
Tijdens een brainstormsessie bracht het bouwteam zo’n 50 mogelijke oplossingsrichtingen in kaart. Denk aan variaties in fundering, materiaalgebruik, onderhoudsaanpak en energiebesparing. De focus lag in deze fase nog niet op de specifieke projectbehoefte, maar op het verkennen en inzichtelijk maken van alle potentiële opties. Uit deze verkenning zijn uiteindelijk 11 ontwerpopties geselecteerd die als technisch uitvoerbaar werden bevonden. In samenwerking met de specialisten van Planet+ Partners zijn deze opties beoordeeld aan de hand van de OptimalScan; een objectieve duurzaamheidstoets die specifiek voor dit project ontwerpopties beoordeeld op vijf thema’s: Sociale Duurzaamheid, Biodiversiteit, Circulariteit, Klimaatadaptatie en klimaatmitigatie. De toepassing van biobound beton fietsplaten kwam daarbij als beste naar voren. Deze optie scoorde sterk op alle onderdelen en sluit uitstekend aan bij de duurzame ambities van de gemeente.
Biobound Betonplaten
Bij dit project is gekozen voor Biobound Betonplaten en dat is niet zonder reden. Deze platen zijn de meest duurzame optie en passen perfect binnen de ambitie om een milieuvriendelijk en onderhoudsarm fietspad aan te leggen. Bovendien biedt deze optie de fietser hoge mate van comfort, wat ook een belangrijke vereiste was. De betonnen fietspadplaten zijn gemaakt van 100% gerecycled grind en zand, gecombineerd met gerecycled olifantsgras. Hierdoor wordt niet alleen de CO₂-uitstoot aanzienlijk verminderd, maar is ook circulariteit een belangrijk uitgangspunt. Ook deze fietspaden krijgen aan het einde van hun levensduur een tweede leven. Zo blijft het proces circulair: van productie naar gebruik en weer terug.
Wethouder Ria Ankersmit is enthousiast: “Het materiaal kennen we al – we hebben het eerder toegepast, maar toen in een andere context. Zo is biobound beton verwerkt in bloembakken en zitelementen, zoals bankjes. Dat we dit materiaal nu inzetten voor een duurzaam fietspad, is voor ons een primeur. Het vormt een volgende stap in de toepassing van duurzame innovaties binnen onze gemeente. Het uitvoerige proces dat hieraan voorafging, van materiaalonderzoek tot nauwe samenwerking tussen verschillende partijen, heeft daar in belangrijke mate aan bijgedragen. Juist dat maakt deze realisatie extra bijzonder.”
Een duurzame stap vooruit
Dit project bewijst dat duurzaamheid en functionaliteit hand in hand kunnen gaan. Momenteel is de aanleg van het fietspad in volle gang. Nog even geduld en dan mag het zich het meest duurzame fietspad van de Gemeente Oude IJsselstreek noemen. Een route die niet alleen de omgeving versterkt, maar ook een nieuwe standaard zet voor toekomstige projecten.
Fotografie: Roel Kleinpenning | Dronebeelden: NTP
